佐久には小諸発電所用の第一調整池と取水口があり、ここで取水された後、導水路で第二調整池経由で小諸発電所に送られ、発電される。
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| 小諸発電所の取水施設は中部横断自動車道の佐久南IC付近にある。 |
小諸発電所の取水施設は第一調整池への取水施設と導水路への取水施設からなり、中部横断自動車道の佐久御影IC付近にある。
第一調整池に貯められた水は需要に応じて、一旦注水口から放流し、再び今井取水口から取水され、導水路を通って約10km下流にある小諸発電所に送られて、発電に使われます。
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| 千曲川左岸に第一調整池取水堰がある | 取水ゲートから取水され調整池へ |
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| 第一調整池 貯水量229,000m³ 池面積 73,500m² 池の周長 1,150m | 夜間に調整池に水を貯め込んでおいて、 昼間電気が使われるときに調整池の水が 注水される |
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| 今井取水口 千曲川本流を堰き止めて、手前から取水 | 千曲川本流の堰、手前が放流ゲートと魚道 |
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| 今井取水口からて導水路へ | 水利使用標識 最大取水量2,810m³/S |
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| 小諸発電所 建屋 | 小諸発電所 水圧管2条 |
発電所の諸元
運用開始:1927年(昭和2年)
最大出力:16,200kw
導水路総延長:10.3km 水圧管:350m*2条
東京電力リニューアルパワー株 より
第一調整池の南に御影橋(おかげばし)があり、橋のたもとに立派な千曲川架橋記念碑が建てられていた。橋長が210mほどの橋で竣工が昭和39年とあった。碑文には『沿岸住民の渡渉渡舟困難を極め』たとあり、昔の苦労が偲ばれる。
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| 千曲川本流に架かる御影橋 向いの右岸 たもとに千曲川架橋記念碑がある 後方に浅間山が見えていた | 清流千曲川佐久を潤し悠久の流れ幾万年 時により濁流南北に変転し、沿岸住民の 徒渉渡舟困難を極め、近くに望みて遠く 交わるのほかなかりき 一部略 ようやく夢の「おかげ橋」創設をみたり 千曲川架橋記念 |
千曲川の名を持った「千曲川橋」はここにあった。小諸発電所の取水口下流の中部横断自動車道に掛けられているため、歩いて渡れない。
ちなみに「信濃川橋」は津南町にあり、昭和37年に竣工、長さ140m、幅員5.5mのトラスト橋で歩いて渡れる。
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| 橋長 300m 右岸側から左岸へ | 小諸発電所の取水堰の後方にあるのが 千曲川橋 |
















