大河津分水路の課題として
1)入口は広いが出口が狭いため、洪水が流れにくく、高い水位が
継続し、堤防の決壊のリスクが高い
2)河床低下を抑制する要の施設である第二床固は1931年の完成
から90年が経過し、老朽化が進行している
こうした課題の解消のため、2015年(平成27)より大河津分水路改修事業「令和の大改修」に着手した。
当初2032年完成を予定していたが、2019年台風19号の被害で2022年計画の見直しにより、完成を6年延長し2038年完成、総事業費も565億円追加して1,765億円になった。
にとこみえ~る館 下記内容含む 2022年5月
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| 分水路入口の川幅が720mに対し出口は180mで漏斗状のため、 洪水を処理する能力が不足していた |
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| 改修事業は上記の4つに加え、工事の見直しで事業区間より上流部を掘削し、 流量を従来計画の毎秒9800トンから1万1千トンに引き上げる |
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| 2017年(平成29)現在の改修工事場所 | 改修場所の完成イメージ |
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| この山地が掘削され消える 2022年5月撮影 | にとこみえ~る館の対岸の山地 「令和の大改修」実施中の表示がある |
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| 新第二床固の工事 右岸高台から撮影 2022年1月撮影 | 第二床固の川幅180mを左岸の山を削って 280mに拡幅する |
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| 新第二床固工事 にとこみえ~る館から 2022年5月撮影 | 新床固本体の落差は9mあり、下流側に減勢 工という突起を3列設けることで洪水の エネルギーを弱める |
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| 新第二床固の建設は1つ450トンもある 巨大な鉄の箱・ケーソンを・・・右へ | 全部で9つ、川底に沈め床固を作るという 日本でも例を見ない大規模な工事を実施 |
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| 現在の野積橋 2022年1月撮影 | 新野積橋の橋脚工事 2022年1月撮影 |
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| 架替後の野積橋は現在の橋より200m下流 に移動、橋長は426m | 魚の大きさに応じて形の異なる3種類の 魚道を設置 |
野積橋を度々通っている内に、周りの工事規模が大きくなって行くのを目にしていたところ、
たまたま地元の方にあの山が全部消えるという話を伺った。
その後「にとこみえ~る館」を知り、「令和の大改修」の全体像を知ることができた。
にとこみえ~る館は工事計画や防災について学べる施設で、新第二床固工事現場の右岸にある。
大河津分水路は2019年の台風洪水をかろうじて凌いでくれたのだが、2038年の完成まであと16年間なんとか耐えてくれることを願うだけだ。
















